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方源平淡地扫视周围电耗低至12.6!别克奥特能家族无惧热浪极热测试畅行吐鲁番2023-08-23 18:18·观察汽车西北自驾游这是不少家庭暑期的出行选择大漠孤烟 峰峦叠嶂的山峦矗立在远方会给不少都市人带来心灵上的洗涤不过西北自驾对爱车也是一个挑战尤其是在新能源纯电汽车走俏的今天能否应对西北炎热的温度续航能力是否过硬这直接决定了我们的爱车能否真正胜任西北自驾游敢在盛夏之时在大西北直接做测评的新能源汽车并不多但就在前几天别克带着旗下的两款纯电汽车E5/E4直接挑战吐鲁番让我们看到了这两款均诞生于奥特能平台的纯电汽车绝对是西北自驾游的首选汽车7月销量前列的E5/E4续航能否应对吐鲁番热浪从上汽通用发布的数据来看7月份E5、E4均获得了让人亮眼的销量成绩：别克E5在中大型纯电SUV销量排行榜第一别克E4交付即进入中大型纯电SUV销量前三销量方面取得了好成绩但在面对高温时E5、E4能否依然不负众望很多朋友都知道高温环境对新能源汽车的电池有着一定影响高温状态下电池内阻增加、化学反应速度加快会导致电池容量减小从而降低电动汽车的续航里程而吐鲁番的气温经常达到50℃地表温度更可超80℃堪称 极端高温环境这次在吐鲁番盆地的泛亚热区试验基地总面积达470万平方米实验道路总长度超过25公里能够对车辆在极热环境下的耐久表现进行全方位考察让我们欣喜的是：别克E5/E4都拿出了让人亮眼的成绩在全程200公里的挑战下别克ELECTRAE5车队平均电耗为12.8kWh/100km；别克ELECTRAE5艾维亚四驱版车队平均电耗为12.3kWh/100km；奥特能家族整体平均电耗为12.6kWh/100km可以看到两款车型的百公里电耗与都市测评成绩的差异不大并没有受到热浪的影响就出现明显下滑是可以成为同级别电动车典范的存在所以即便需要自驾至高温地带我们完全不必为别克E5/E4的续航能力感到焦虑火热中能否感到清凉炙热的天气不仅会给电池造成影响还会对我们的体感带来截然不同的感受当户外气温在40℃左右时极端暴晒后车内温度高达85℃以上所以空调能否快速制冷也会直接决定了一款车是否适合西北自驾在这次测试中别克E4 GS的测试环境更加极端环境温度达到了54℃同时测试的条件也非常苛刻：15分钟内空调能够达到怎样的效果在测试前空调测试起始车内呼吸点温度为57.4℃15分钟后空调测试终止车内呼吸点温度快速降到了30.4℃车内温度变化高达27.0℃不过15分钟时间别克E4 GS就创造出了一个从盛夏到初秋的环境我们不必再被酷暑煎熬别克E5同样也达到了同级别的效果坐在这样舒适凉爽的驾驶环境中才能让我们真正投入到路途的风光带着宁静的心情畅享旅程隔绝红外线保护我们的皮肤除了要测试直接高温暴晒对红外线隔绝也是重要的测评别小看酷热环境下的红外线它不仅会导致晒伤、晒黑还会造成皮肤老化如果长时间被红外线影响甚至还会增加患皮肤癌的风险让人欣喜的是在54℃的温度下经过2小时的暴晒别克E5拿出了这样的数据：车顶红外线隔绝率为100%同级别车型车顶红外线隔绝率则为97.2%；前车挡风玻璃红外线隔绝率为78%；其他同级别车型前车挡风玻璃红外线隔绝率则为76%别克为驾乘者提供了优质的隔热保护这种人性化的设计让别克电动SUV在极端高温环境下依然能够给驾乘者带来舒适与健康结语吐鲁番在这片充满热情和考验的土地上别克E5/E4在奥特能平台的加持下展现出了强大的实力极端热浪环境中表现出的卓越续航、低电耗、舒适性以及科技感令人印象深刻所以7月别克E5/E4取得的销量佳绩自然让人并不意外如果我们想趁着暑期最后的时光来一场说走就走的大西北之行那么毫无疑问别克E5/E4绝对是我们的首选