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《Netflix宣布续订《制造杀人犯》第二季|界面新闻 · 娱乐》视频说明：重点是想说第三次第三次要来了我们捕捉到两家车企现在在讲新的生产模式比较典型的就是冲、焊、涂、总按串联的模式来因为生产没有例外特斯拉也没有例外但是里面存在一个问题只要串联生产就会存在上一个环节没完成下一个环节就会受阻碍尤其是总装环节汽车环节总装环节是自动化率最低在完整的车壳子里面装各种仪表、座椅因为他在封闭的空间里很难提升大的自动化都需要人工拧螺丝这个过程中是存在着工艺的浪费现在已有的模式是把它作为一个完整的车壳进行涂装、焊接、总装现在新的模式是把车直接拆成六个没有完整的车身包括车尾、车身、底盘左侧围、前侧围这六部分是并联的单独组装的车尾总装和车身总装是没有关系的这个模式的好处是可以大幅提升效率由串联变成了并联目前时空效率会提升30%40%操作密度提升整个工厂投入下降40%这个维度没有福特流水线那么壮观但是在现在也是非常壮观效率的提升特斯拉的成本会下降50%这个东西到底是不是一个趋势我们就在找其他的车企有没有做发现丰田也在搞一样的事情丰田说的很隐讳我们看到它6月份所有对于英文技术的介绍总体两点下一代电动车的制造工艺分成两大块第一个是一体化压铸这在国内市场上并不新鲜一体化压铸会发挥丰田一贯的优势就是换模具的优势吨位压铸模具非常大丰田传统优势把模具更换的时间大幅缩短它提到会把这个时间缩短到20%另外会把车身分解成三大块总体上思路是一样的打开之后就可以大幅提升总装的效率另一个就是自动组装线它是取消了很多传统意义上装配线设备的投入使用传感器来进行遥控白车身的运转可以使投资下降50%会用到新一代丰田2026年电动车的生产上迫使轴瓦发生缓慢温升,

本届奥运会是杨昊和练俊杰生涯首次站上奥运赛场初登奥运舞台就收获冠军练俊杰直言感觉像是身处梦境