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常景焕顿住脚不解转身续航提升降焦虑 抢先试驾云度π1 Pro/π3 Pro远行版2019-04-21 00:32·易车易车抢先试驾随着新能源汽车市场的不断成熟续航里程已成为了此类车型一个最重要的指标落后的电池表现除了不能受到消费者的青睐以外还会被逐渐完善的政策所淘汰因此即使是上市未满一年的车型厂家也会及时提升其续航水平从而保持竞争力作为造车新势力的云度汽车也不例外其于今年4月10日发布了云度π1 Pro和云度π3 Pro的远行版换装更大容量的电芯针对续航里程作了提升最近我们对这两款车型进行了试驾下面就一起来看看吧（为阅读方便下文会将两款新车简称为云度π1及云度π3）新车的充电时间进一步缩短用交流电慢充从10%的电量充至满电只需8小时直流电快充至80%的电量则只需30分钟加速感在超过时速80km后依然比较明显但出于对节省电量的考虑系统会将最高时速锁定在105km/h因此在高速超车时就显得不太方便了希望厂家在今后能追加一个运动模式能够临时解除最高时速的封印云度π1没有提供能量回收强度的调节功能在D挡和E挡下的回收强度都是一致的松开电门时会有一定的拖拽感出现但它的回收逻辑很好掌握轻放电门踏板即可避免掉隔音方面在90km/h左右的时速下车厢内的噪音基本以风噪为主轮胎降噪的表现让人出乎意料噪音并不明显整体的表现在这个价位里比较突出云度π1 Pro远行版的电池类型为三元锂离子容量达到51kWh以表显平均百公里电耗14.9kWh的数据来看如果按笔者的驾驶风格来看续航可达342km当天我们测试的路况以村镇道路为主空调温度调至最低风量为一级环境温度26摄氏度左右下面我们再来看看另外一台新车——云度π3 Pro远行版的介绍：在舒适配置方面同是顶配车型云度π3比π1多出了电动座椅、车窗一键升降、自动驻车、360度全景摄像以及天窗等配置电池方面云度π3 Pro远行版采用的同为51kWh容量的三元锂离子电池充电时间和云度π1 Pro远行版保持一致用交流电慢充从10%的电量充至满电只需8小时直流电快充至80%的电量则只需30分钟云度π3的整体调校和π1是十分相似的同样不支持能量回收强度的选择松开电门时有拖拽感底盘偏向硬朗但悬架在过滤路面振动时云度π3的表现更有质感其余在转向和隔音方面的感受都是一致的测试的路况和空调设定都是和前面的云度π1保持一致以这个数据来看我们的实际续航应该在300km左右当然这样以表显数据作为依据的测试并不完全准确这里仅作参考请期待未来我们拿到长测车以后做的详细测试全文总结：云度π1 Pro和π3 Pro远行版在消费者最为关心的续航里程方面作了提升超过300km的续航里程基本已能满足到消费者的日常使用而且在售价方面也有着一定的优势不过相对保守的外观、内饰设计难免会让年轻消费者缺乏一点感性的购买冲动综合来看云度两款新车在同级别里虽然未能成为标杆级别的车型但仍是两个颇具竞争力的存在
他现在对白云也多加注意上一次在南疆就碰到了那群讨厌的云兽能见度：降水期间能见度较低出行请注意安全
2024-10-15 11:18:49
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