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《《情迷不夜城》许灵韫冲晋江文学城冲【原创小说触纯爱...》视频说明：察运顾名思义就是能视察运气这是一只侦察蛊虫4年累计亏损44.365亿元蜂巢能源终止科创板IPO2023-12-25 17:30·上观新闻经济导报记者 石宪亮因公司及保荐机构中信证券近期递交了撤回上市申请12月22日上交所决定终止蜂巢能源科技股份有限公司(简称蜂巢能源)的科创板IPO进程报告期亏损越来越多公司预计2025年扭亏为盈公开资料显示蜂巢能源的上市申请在2022年11月18日被正式受理12月14日收到首次上市问询今年3月23日蜂巢能源给出了回复并在6月30日更新了2022年年报的财务数据据蜂巢能源最新版的招股书显示该公司是一家专业锂离子电池系统提供商专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售公司主要产物包括电芯、模组、电池包及储能电池系统并可根据客户需求为其提供动力电池及储能产物整体解决方案2019年、2020年、2021年和2022年蜂巢能源的营收分别是9.292亿元、17.365亿元、44.737亿元和99.704亿元主营业务毛利率分别为6.64%、0.89%、3.23%及4.57%归属于母公司所有者的净利润分别为-3.26亿元、-7.01亿元、-11.54亿元及-22.56亿元该公司营业收入呈迅速增长趋势但尚未实现盈利4年累计亏损44.365亿元公司在首轮回复中表示尚未盈利且存在累计未弥补亏损主要是由于公司研发投入强度较高、产能爬坡以及原材料采购价格增长等因素造成公用预测：结合2023年以来碳酸锂等原材料价格大幅波动等市场环境变化情况在相关假设条件成立的前提下公司预计在2025年实现扭亏为盈与长城汽车存在大量关联交易蜂巢能源的客户涵盖诸多国内外主流整车公司在国产汽车品牌客户开拓方面公司与长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、理想汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源汽车等整车公司达成合作关系;此外该公司还与PSA(Stellantis集团)等知名国际汽车厂商开展业务合作其中吉利汽车、岚图汽车、合众汽车、五菱汽车等多个项目的定点是在2023年以来新开拓的申报稿显示报告期内公司对关联方销售占营业收入的比例较高主要为向长城汽车销售动力电池相关产物使得公司客户集中度较高截至招股说明书签署日保定瑞茂直接持有蜂巢能源公司39.4%的股份拥有该公司76.47%的表决权为公司的控股股东长城汽车创始人魏建军通过保定瑞茂、长城控股合计控制公司40.26%股权合计控制公司76.81%表决权系公司实际控制人长城汽车一直是蜂巢能源的最大客户2020年至2022年蜂巢向长城汽车及下属公司销售动力电池相关产物实现的收入分别占主营业务收入的98.68%、86.37%、39.98%此前有报道称长城汽车正考虑出售拥有的蜂巢能源股份有限公司的股份并且已与包括宁德时代在内的潜在买家进行了初步谈判在9月25日的蜂巢能源第二届媒体日上蜂巢能源董事长、CEO杨红新对此予以否认表示：长城汽车不是我们的股东长城控股是我们的股东长城控股现在占了我们40%的股份目前没有任何出让股权的计划天眼查APP显示蜂巢能源的第一大股东是保定市瑞茂公司管理咨询有限公司持股比例为45.4561%保定瑞茂由长城控股100%持股可能考虑启动其他融资方案蜂巢能源招股书显示他们原计划募集资金150亿元分别用于常州、湖州、遂宁的蜂巢能源动力锂离子电池项目以及蜂巢能源研发中心建设项目(无锡)、三元高能量密度电池及系统开发项目、二代无钴正极材料、无钴电池及系统开发项目、短刀电池及系统开发项目、新型电池开发项目、补充流动资金此外在蜂巢能源上市前先进制造基金、京津冀基金、碧桂园创投、中银基金、讯奇科技、深创投基金分别持有其6.01%、4.81%、4.49%、2.6%、2.17%、2.15%的股份对于本次终止IPO蜂巢能源表示公司综合考虑各种因素以公司以及公司股东的最大利益为重决定撤回A股申请并考虑启动其他融资方案业内人士分析认为蜂巢能源表面上看似符合科创板上市条件但公司何时能盈利存在很大的不确定性而且公司拟在科创板募集资金的数量巨大再加上大量的关联交易风险上市对二级市场的风险承受能力形成较大压力公司本次主动撤回IPO申请客观上对二级市场是较大的利好有助于稳定投资者信心后来通过咨询律师才了解到怎样才能正确有效的查到银行存款并且把这个合法财产给取出来